Ну, так Б-1-К, которые на "Красном Кавказе", как раз и имели калибр 180мм, клиновой затвор и раздельно-гильзовое заряжание. Инженеры "Хан Индастриз" ничего не выдумали, только ствол укоротили с 60 до 47 калибров, чтоб износ уменьшить

Насчет ангара - мера отчасти вынужденная, ибо вся верхняя палуба загромождена башнями, палубный ангар приткнуть особо некуда, и катапульту тоже. Свободны только бак и ют, а катапульта на баке достаточно скверно себя показала в 20-е на крейсерах Лигури... тьфу, Италии. С другой стороны, все американские крейсера, начиная с "Бруклина", несли катапульты на юте и подпалубный ангар там же. Ничо, не жаловались.