Russian TaleSpin Forum
Авиация: картинки, факты, разговоры - Версия для печати

+- Russian TaleSpin Forum (http://talespin.aniworld.ru/forum)
+-- Форум: Ресторан Луи (/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Форум: Полёты во сне и наяву (/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Тема: Авиация: картинки, факты, разговоры (/showthread.php?tid=604)

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8


Ответ: Авиация: картинки, факты, разговоры - Kitozavr - 25.09.2013 19:25

Напоследок – A tribute to My little Mustang: Сумчатая лошадь.

Кто только не летал на “Мустангах” в войну – от поляков до “анзаков”. О последних и поговорим. Поскольку возить технику из метрополии на другую сторону глобуса было далековато, антиподы все чаще использовали американскую (которой везде было завались). Но ленд-лиз – штука хитрая: когда война кончится, все это добро придется либо вернуть, либо оплатить! Поэтому дальновидные дядьки из Commonwealth Aircraft Company еще в 43-м сторговали по дешевке лицензию на “Мустанг”.

Поскольку технологический уровень новинки превышал возможности фирмы порядка на два, освоение шло тяжко. Первые 80 машин собрали только летом 45-го. К этому времени австралийские инженеры придумали кое-что поинтереснее…

Сердцем нашей лошадки был пламенный мотор – 27-литровый Роллс-Ройс “Мерлин” (пусть даже он назывался Паккард V-1650), такой же, как на “Спитфайрах”. Но “спиты” к концу войны перенесли трансплантацию – им был пересажен 37-литровый роллс-ройсовский же “Грифон” мощностью хорошо за две килокобылы. Ага! – смекнули хитрые ”осси” и сняли с полки пыльную папку с шифром “СА-15”. До того в нее несколько лет складывали эскизы перспективных истребителей (чем дальше, тем больше похожих на все тот же “Мустанг”); теперь ее содержимое критически перетряхнули, выбрали подходящий проект и принялись дорабатывать напильником под новое двигло.

К весне 46-го самолет был готов. Внешне он выглядел именно как откормленный “Мустанг”, хотя и не имел с ним взаимозаменяемых узлов. Вот, кстати, для наглядности, оба в одном масштабе:

[Изображение: P-51D_vs_CA-15.jpg]

Летом прототип побился в аварии (отказ гидросистемы по вине наземного персонала), его долго ремонтировали, а там и до Австралии добрались реактивные истребители… Надежд на серию у СА-15 не осталось, но цикл испытаний он завершил в полном объеме (летчики, кстати, машину хвалили). В одном из полетов, по отчетам, была достигнута скорость (сидите?) 803 км/ч. Это притом, что официальный рекорд для “тарахтелок” составлял 755 км/ч и только в 69-м был улучшен аж до 778 км/ч.

[Изображение: 10089dfcbc33t.jpg][Изображение: bf0004c3476dt.jpg]

Пентаграммы на второй картинке - индонезийские. Альтернативная история, туды ее...

[Изображение: 299011775940t.jpg]


RE: Ответ: Авиация: картинки, факты, разговоры - askiriya - 27.09.2013 16:37

(25.09.2013 19:25)Kitozavr писал(а):  Пентаграммы на второй картинке - индонезийские.

Именно пентаграммы? Может пиктограммы или логотипы... или я опять не поняла юмора.


Ответ: Авиация: картинки, факты, разговоры - Kitozavr - 27.09.2013 18:38

Там на горящем самолете опознавательные знаки ВВС Индонезии - белые пятиугольники с широким красным кантом. Я про них Smile Но вообще, конечно, правильнее - "пентагоны".


Ответ: Авиация: картинки, факты, разговоры - askiriya - 27.09.2013 20:43

Аааа, я только кенгуру заметила, а на эти пятиугольники не посмотрела даже. "Пентагоны" -новое для меня слово. Теперь понятно почему Пентагон так называется).
Кстати, увидела на одном из самолётов звёздочку и вспомнила, как мне недавно рассказывали про редизайн наших военных сил.
[Изображение: 5b9c610866b8321e71b6127d61_31c1044f.jpg]
Сплагиатили...

как обычно(


Ответ: Авиация: картинки, факты, разговоры - Kitozavr - 27.09.2013 21:19

Сделайте меня развидеть это... Confused

А кенгуру - это как раз пример удачного редизайна. После Войны британские доминионы решили обзавестись собственными roundel'ами. За основу взяли британскую кокарду и внутренний красный кружок на ней заменили подходящим национальным символом: кенгуру, киви, кленовым листом, газелью (это в ЮАР, и газель была не красная, а оранжевая - чтоб сохранить цвета их триколора)

[Изображение: 120px-RAAF_Roundel.svg.png][Изображение: 120px-Rnzaf_roundel.svg.png][Изображение: 120px-RCAF-Roundel.svg.png][Изображение: 120px-Roundel_of_South_Africa_1947-1958.svg.png]


RE: Ответ: Авиация: картинки, факты, разговоры - Fogel - 27.09.2013 21:27

(27.09.2013 21:19)Kitozavr писал(а):  Сделайте меня развидеть это... Confused
Хм, а такое видел? Smile Не монтаж
[Изображение: 3397658.jpg]


Ответ: Авиация: картинки, факты, разговоры - Kitozavr - 27.09.2013 21:45

А тут-то чего этакого? Довоенные американские ОЗ. Красный кружок на звезде убрали в начале войны, потому что зенитчики с некоторых пор стали предвзято относиться ко всему красному и круглому... По той же причине на картинках австралийского истребителя такие странные сине-белые круги. Помню, в далеком детстве НОВОвские декали с такими эмблемами меня сильно напрягали - я все не мог догнать, кто и зачем рисует это вместо нормальных знаков Big Grin

[Изображение: 120px-USAAC_Roundel_1919-1941.svg.png]

Еще есть романтишные кокарды:

[Изображение: 100SqnHawk2.jpg]


Ответ: Авиация: картинки, факты, разговоры - Балу - 27.09.2013 23:30

За доминионы спасибо! Очень уж интересно получилось.


Ответ: Авиация: картинки, факты, разговоры - olgfox - 28.09.2013 14:17

О,моя любимая тема с детства.Очень любил рисовать опознавательные знаки разных стран.


Ответ: Авиация: картинки, факты, разговоры - Kitozavr - 28.09.2013 20:03

Если бы популярные поисковики не научились делать поиск по картинке, можно было бы устроить угадайку на предмет нацпринадлежности. Big Grin А так неинтересно.