Подпишусь. бизнесменов готовых платить за билет как минимум в десять раз дороже не так уж и много и тут замкнутый круг - чем меньше готовых заплатить немалую сумму, тем дороже выходит билет и еще больше сокращается пасажиропоток. Дешевле всего, конечно, набить пассажирами пароход, но это долго, посему на данный момент наиболее оптимальный вариант с дозвуковыми скоростями.
Еще бы выучились _легко_ дозаправлять борта в воздухе (а еще лучше и пассажиров пересаживать) это бы дало значительный привес к экономичности - не надо тащить полный самолет горючки, меньше крылья, двигатели... Возможно мы и увидим источник энергии эффективнее чем бак керосина. В свое время самолет с электродвигателем был из области фантастики, а сейчас уже вертолетики с электромоторчиками не роскошь